کد خبر: 170828
تاریخ انتشار: ۶ مرداد ۱۳۹۵ - ۰۱:۰۹
- چاپ
مزراتی گرن توریزمو یکی از معروفترین کوپههای لوکس و اسپرت در دنیاست که هم مدل عادی و هم مدل S آن در بازار داخلی یافت میشود. مدل کبریوله این اتومبیل ایتالیایی، GranCabrio نام دارد که ظاهرا در ایران هم طرفداران بیشتری نسبت به مدل کوپه داشته است.
مرسدس بنز SL500
قیمت مدل ۲۰۱۳: ۱٫۰۷ الی ۱٫۳۵۰ میلیارد تومان
این مدل از SL نیز مانند نسلهای پیشین خود، لیست بلندبالایی از تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی را همراه با متریال لوکس و باکیفیت در اختیار شما قرار میدهد که به عنوان یکی از راحتترین رودسترها در دنیا شناخته میشود. پیشرانه SL500 2013 از نوع ۸ سیلندر توئینتوربو به قدرت ۴۲۹ اسببخار است که گشتاور قابل توجه ۷۰۰ نیوتنمتری را تولید میکند و بدین ترتیب، در مدت زمان ۴٫۸ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد.
مزراتی GranTurismo و GranCabrio
قیمت مدل ۲۰۱۲: حدود ۹۰۰ الی ۱٫۲۰۰ میلیون تومان
مزراتی گرن توریزمو یکی از معروفترین کوپههای لوکس و اسپرت در دنیاست که هم مدل عادی و هم مدل S آن در بازار داخلی یافت میشود. مدل کبریوله این اتومبیل ایتالیایی، GranCabrio نام دارد که ظاهرا در ایران هم طرفداران بیشتری نسبت به مدل کوپه داشته است و حتی تعدادی از سری تولید محدود آن یعنی Fendi نیز به کشور وارد شده است. مدل S این خودرو از پیشرانه ۸سیلندر ۴٫۷ لیتری و تنفس طبیعی به قدرت ۴۵۰ اسببخار (و گشتاور ۵۱۰ نیوتنمتر) بهره میگیرد، ضمن اینکه شتاب اولیه در گرن توریزمو S و گرنکبریو S (با گیربکس ۶ دنده اتوماتیک) به ترتیب برابر ۴٫۹ و ۵٫۲ ثانیه است.
مزراتی Quattroporte
قیمت مدل ۲۰۱۲: ۱٫۱۰۰ الی ۱٫۵۰۰ میلیون تومان
قیمت مدل ۲۰۱۴: ۱٫۵۰۰ الی ۱٫۹۰۰ میلیون تومان
یقینا مدل کواتروپورته هم با وجود تجهیزات و امکانات رفاهی متنوع، پیشرانههای ۸ سیلندر، سیستم تعلیق نسبتا خشک (در مقایسه با رقبا) و البته غرش مهیب صدای اگزوز، در دسته سدانهای لوکس اسپرت قرار میگیرد که نسل پیشین آن با ۳ مدل Quattroporte ،Quattroporte S و همچنین GTS به بازار داخلی راه یافت. علاوه بر این، تعداد انگشتشماری از نسل فعلی آن یا همان مدل ۲۰۱۳ و ۲۰۱۴ نیز به کشور وارد شده است که در مقایسه با مدل قبلی، سواری نسبتا نرمتر و البته، امکانات رفاهی بیشتری را در اختیار خریداران قرار میدهد. مدل GTS این خودرو دارای پیشرانهای ۸ سیلندر به قدرت ۵۳۰ اسببخار است که متصل به یک گیربکس ۸ دنده اتوماتیک، شتاب اولیه ۴٫۷ ثانیه را به ثبت میرساند.
مزراتی Ghibli
قیمت مدل ۲۰۱۵-۲۰۱۴: ۱٫۶۰۰ الی ۲٫۰۰۰ میلیون تومان
گیبلی، آخرین مدل از برند مزراتی بود که بعد از اجراییشدن قانون ممنوعیت واردات خودروهایی با حجم موتور بالای ۲۵۰۰سیسی به کشور وارد و طبیعتا با توجه به تعداد انگشتشمارش، بهندرت در بازار یافت میشود. گیبلی نسبت به مدل کوراتروپورته، ابعاد کوچکتری دارد و برخلاف آن از پیشرانههای ۶ سیلندر بهره میگیرد. اکثر گیبلیهای موجود در ایران از نوع SQ4 هستند که یعنی پیشرانه آنها از نوع ۶ سیلندر ۳٫۰لیتری به قدرت ۴۱۰ اسببخار (و گشتاور ۵۵۰ نیوتنمتر) و سیستم حرکتی آنها نیز از نوع ۴ چرخ متحرک است. ضمنا شتاب اولیه این مدل، ۴٫۸ ثانیه است و همانند نسل فعلی کواتروپورته، از گیربکس ۸ دنده اتوماتیک بهره میگیرد.
بامو i8
قیمت مدل ۲۰۱۶-۲۰۱۵: ۱٫۲۰۰ الی ۱٫۸۵۰ میلیون تومان
در حال حاضر بامو i8، تنها اتومبیل اسپرتهایبرید در ایران است که به عنوان گرانترین مدل صفرکیلومتر در بازار داخلی نیز شناخته میشود. این کوپه اسپرت و مدرن، دارای یک موتور ۳سیلندر و ۱٫۵ لیتری احتراقی به قدرت ۱۳۱ اسب بخار و همچنین یک موتور الکتریکی به قدرت ۲۳۱ اسب بخار است و به همین ترتیب از یک گیربکس ۲ دنده اتوماتیک برای موتور الکتریکی و یک گیربکس ۶ دنده اتوماتیک برای موتور بنزینی بهره میگیرد. سیستم حرکتی i8 از نوع AWD است و در زمان ۴٫۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا میکند. جالب است بدانید که تنوع تجهیزات و امکانات رفاهی i8 تقریبا با سری ۳ برابری میکند.
بامو سری۶
قیمت مدل گرن کوپه ۲۰۱۳: ۷۵۰ الی ۹۷۰ میلیون تومان
قیمت مدل کوپه ۲۰۱۳: ۷۰۰ الی ۸۸۰ میلیون تومان
قیمت مدل کبریوله ۲۰۱۳: ۸۰۰ الی ۱٫۰۰۰ میلیون تومان
نسل فعلی بامو سری۶ در ۳ اتاق کوپه، کبریوله و گرنکوپه و با ۲ مدل ۶۴۰i و ۶۵۰i به ایران راه یافت که نوع اول دارای پیشرانه ۶ سیلندر ۳٫۰لیتری توربو به قدرت ۳۲۰ اسب بخار و نوع دوم دارای پیشرانه ۸ سیلندر تویینتوربو به قدرت ۴۵۰ اسب بخار است. هر سه مدل سری۶ با توجه به تنوع بالای تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی و همچنین، قابلیتهای دینامیکی بالا، به عنوان مدلهایی لوکس و اسپرت شناخته میشوند و ضمنا فراموش نکنید که تعداد انگشتشماری از مدل M6 کبریوله و گرنکوپه نیز در ایران وجود دارد که پیشرانه ۸ سیلندر ۵۶۰ اسب بخاری و شتاب صفر تا صد ۴٫۳ ثانیه دارند.
بامو X6 50i
قیمت مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۲: ۵۹۰ الی ۷۴۰ میلیون تومان
بامو در سال ۲۰۰۸، با ترکیب ویژگیهای یک اتومبیل شاسیبلند با اتاق کوپه، در مدل X6، کلاس جدیدی را به نام SAV یا همان Sports Activity Coupe معرفی کرد که به «شاسیبلند کوپه» معروف است. مدل X6 روی پلتفرم X5 تولید شده است و به همین خاطر، نهتنها در نمای جلو، بلکه از لحاظ طراحی داخلی، تنوع تجهیزات و حتی مشخصات فنی نیز کاملا مشابه آن است. بامو X6 در ابتدا با مدل ۳۵i یا همان ۶ سیلندر به ایران وارد شد اما مدتی بعد، مدل ۵۰i (8 سیلندر) آن نیز به بازار داخلی راه یافت که با قدرت ۴۰۷ اسب بخار و همچنین، شتاب صفر تا صد ۵٫۴ ثانیه، به عنوان یک شاسیبلند چابک و اسپرت شناخته میشود.
مرسدس بنز CL500
قیمت مدل ۲۰۱۰-۲۰۰۸: ۵۰۰ الی ۶۵۰ میلیون تومان
قیمت مدل ۲۰۱۲-۲۰۱۱: ۷۵۰ الی ۹۰۰ میلیون تومان
مرسدس بنز CL کلاس در واقع مدل کوپه S-Class نسل قبل است که طبیعتا به همین علت، سطح بالایی از راحتی و همچنین، تجهیزات و امکانات رفاهی لوکس را در اختیار شما قرار میدهد. این کوپه لوکس و بزرگ، یکی از جادارترین و مجهزترین کابینها را در کلاس خود به نمایش میگذارد و ضمنا با وجود پیشرانههای قدرتمند و همچنین، هندلینگ مناسب در این کلاس، از لحاظ ویژگیهای اسپرتی نیز رضایت شما را جلب میکند. اکثر CL500های موجود در بازار داخلی از نوع ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۰ هستند که از پیشرانه ۸ سیلندر به قدرت ۳۸۷ اسب بخار بهره میگیرند اما تعداد محدودی از مدل فیسلیفت ۲۰۱۱ (تا ۲۰۱۳) آن نیز به ایران وارد شده که پیشرانه آنها از نوع ۸ سیلندر توربو ۴۲۹ اسببخاری (با گشتاور ۷۰۰ نیوتنمتر) است. ضمنا شتاب اولیه این مدلها به ترتیب برابر ۵٫۴ و ۴٫۹ ثانیه اعلام شده است.
مرسدس بنز CLS500
قیمت مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۲: ۵۷۰ الی ۷۲۰ میلیون تومان
مدل CLS به عنوان یک سدان کوپه و لوکس، تجهیزات و امکاناتی در حد مدل E-Class را همراه با ظاهری اسپرت و جذاب به نمایش میگذارد و طبیعتا پیشرانه ۸ سیلندر ۴٫۷ لیتری توئینتوربو مدل CLS500 با قدرت ۴۰۲ اسببخار و گشتاور ۶۰۰نیوتنمتر میتواند یک رانندگی چابک و لذتبخش را برای شما فراهم کند.
پورشه ۹۱۱ Carrera 4 کبریوله
قیمت مدل ۲۰۱۱-۲۰۱۰: ۴۵۰ الی ۵۷۵ میلیون تومان
پورشه ۹۱۱ کررا، اولین بار در مدل Carrera 4 2010 کبریوله به بازار داخلی راه یافت که اگرچه با پیشرانه ۶ سیلندر ۳۴۵ اسببخاری، شتاب صفر تا ۱۰۰
۴٫۸ثانیهای و همچنین، سیستم حرکتی چهار چرخ متحرک، به عنوان یک اتومبیل اسپرت تمامعیار با هندلینگ و پایداری بینظیر شناخته میشود اما از لحاظ تنوع تجهیزات و امکانات رفاهی و البته، کیفیت متریال داخلی میتوان آن را در دسته اتومبیلهای اسپرت لوکس قرار داد.
پورشه Carrera S کوپه و کبریوله
قیمت مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۲: ۸۵۰ الی ۱٫۴۰۰ میلیون تومان
بعد از مدل Carrera 4، نسل بعدی این خودرو در ۲ مدل Carrera S کوپه و کبریوله به ایران وارد شد که پیشرانه آنها، از نظر قدرت حدود ۵۵ اسب بخار و از نظر گشتاور ۵۰ نیوتنمتر قویتر از کررا۴ است اما از سیستم حرکتی دیفرانسیل عقب بهره میگیرند. ضمنا طراحی داخلی این مدلها، نسبت به نسل قبلی ارگونومیکتر است و آپشنهای نسبتا بیشتری را در اختیار خریداران خود قرار میدهند.
پورشه Panamera
قیمت مدل ۴S 2013-2011: 530 الی ۹۸۰ میلیون تومان
قیمت مدل توربو ۲۰۱۳-۲۰۱۱: ۷۴۰ الی ۱٫۲۰۰ میلیون تومان
اصولا پانامرا به عنوان یک سدان فستبک با برند پورشه، بدون هیچ قید و شرطی به عنوان یک مدل اسپرت شناخته میشود که البته تجهیزات و امکانات رفاهی سدانهای مجلل را نیز ارائه میدهد، اما وقتی صحبت از ویژگیهای اسپرت میشود، ۲مدل پانامرا ۴S و توربو با پیشرانههای ۸ سیلندر (به ترتیب با قدرت ۴۰۰ و ۵۰۰ اسب بخار) نسبت به مدل ۶ سیلندر در اولویت قرار میگیرند و یقینا با وجود غرش منبع اگزوز، هیجان و لذت بیشتری را هنگام رانندگی فراهم میکنند.
پورشه Cayenne Turbo
قیمت مدل ۲۰۱۳-۲۰۱۲: ۸۵۰ الی ۱٫۲۵۰ میلیون تومان
شاید پورشه کاین ۶ سیلندر یا حتی مدل ۸ سیلندر آن یعنی کاین S، در لیست اتومبیلهای اسپرت، جایگاه بارزی نداشته باشند اما بدونشک، کاین توربو با کیت بدنهای متفاوت، پیشرانه ۸ سیلندر توربو ۵۰۰ اسببخاری با گشتاور ۷۰۰نیوتنمتر و همچنین، شتاب اولیه ۴٫۷ ثانیه، یکی از سریعترین و اسپرتترین مدلها در این کلاس است که حتی از لحاظ هندلینگ و پایداری میتواند با برخی اتومبیلهای کوپه و اسپرت نیز به رقابت بپردازد.
آلفارومئو ۴C Turbo
قیمت مدل ۲۰۱۶-۲۰۱۵: حدود ۵۸۰ میلیون تومان
این مدل از آلفارومئو که فقط تعداد انگشتشماری از آن به کشور وارد شده است، از یک پیشرانه ۴ سیلندر توربو به حجم ۱٫۷۵۰ سیسی و قدرت ۲۴۰ اسببخار بهره میگیرد که با وجود وزن مناسب بدنه و عملکرد بسیار خوب گیربکس ۶ دنده اتوماتیک، شتاب اولیه ۴٫۵ ثانیهای را به نمایش میگذارد. ضمنا پایداری و فرمانپذیری ۴C نیز به لطف سیستم تعلیق کارآمد، سامانههای فعال کنترل پایداری و همچنین، آیرودینامیک خوب بدنه، بسیار رضایتبخش و در واقع، تحسینبرانگیز است. با این حساب، ۴C یک سواری کاملا اسپرت و هیجانانگیز از نوع ایتالیایی را به شما هدیه میدهد.